¡Bombazo de la F1! Guenther Steiner sale de Haas y redes reaccionan con fin de “Drive To Survive”

Internautas en redes sociales ponen en tendencia la serie ‘Drive to Survive” tras la salida de Guenther Steiner de Hass y estas son algunas de las reacciones.

Andrea Suárez
Deportes
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Crédito: x @HaasF1Team
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El jefe de equipo de Haas de la Fórmula 1, Guenther Steiner, deja la escudería para la temporada 2024, así lo anunciaron este 10 de enero de 2024; decisión que tomó el equipo estadounidense tras una década juntos.

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Guenther Steiner es parte de la historia de la escudería Hass y es que se convirtió en su primer empleado en el 2014 para competir por primera vez en el 2016 en la Fórmula 1.

Por medio de un comunicado Hass dio a conocer el despido del directivo, uno de los más populares de la serie de la F1 en Netflix “Drive to Survive” y además señalaron quien era su reemplazo.

“Muchas gracias a Guenther Steiner por todo su arduo trabajo durante la última década, pero como organización, estaba claro que necesitábamos mejorar nuestro desempeño en la pista”, mencionó Gene Haas, propietario de la escudería.

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Cabe destacar que durante esta temporada 2023 de la máxima carrera de automovilismo, Hass finalizó de décimo en el campeonato de constructores, convirtiéndose en uno de los peores años del equipo.

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Ante la noticia, varios internautas y fanáticos de la F1 bromean con la cancelación de “Drive To Survive” debido a que Hunter es uno de los personajes con mayor popularidad. Así reaccionaron.

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¿Quién será el nuevo nuevo directivo de Hass en el 2024?

Se dio a conocer que Ayao Komatsu es el nuevo directivo de Hass en cara a la temporada 2024 de la Fórmula 1.

“Ayao Komatsu sería el nuevo responsable, esto con un objetivo de colocar a la ingeniería en el centro del desarrollo para mejorar los resultados en 2024”, indicó la escudería.

¿Quién es Guenther Steiner?

Steiner es un italiano que comenzó su carrera en el mundo deportivo con los rallies trabajando con grandes instituciones. En el 2001 llegó a la Fórmula 1 como director ejecutivo del equipo Jaguar de donde salió a finales del 2002.

Durante este tiempo estuvo en otros eventos de automovilismo como el campeonato de turismos alemán (DTM) como jefe técnico del proyecto Opel y en 2005 se integró a Red Bull Racing como jefe de operaciones técnicas antes de abrir el equipo de NASCAR.

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