¡Directo a su casa! Joven compra auto eléctrico por 90 mil pesos; llegó en paquetería | VIDEO

La oferta de su vida… joven compra auto eléctrico por sólo 90 mil pesos y lo recibe por paquetería. Su video mostrando su vehículo ya se viralizó.

Julieta Moreno
Viral y Tendencia
¡Directo a su casa! Joven compra auto eléctrico por 90 mil pesos; llegó en paquetería | VIDEO
Crédito: TikTok josue_DPL / @josue_dpl

¡La mejor compra de su vida! Sin dejar pasar el precio que tenía, un joven compra un auto eléctrico por 90 mil pesos y lo recibió en la puerta de su casa gracias a que llegó por paquetería…sí, por paquetería ya que su tamaño y peso lo hacen muy práctico para el envío.

En Puebla, un chico se ha convertido en toda una sensación por haber recibido un inusual paquete que terminó siendo un auto eléctrico chino que compró en internet porque estaba en oferta.

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¿Cuál es el auto eléctrico chino que compró un joven en Puebla?

De acuerdo con un video en las redes sociales, un joven decidió arriesgarse y comprar un vehículo 100% eléctrico y chino por internet. Según las especificaciones el pequeño auto pesa sólo 100 kg y mide un poco más de u metro de alto y 1.35 de ancho, lo que ha hecho que los usuarios en internet se sorprendan pero también la gente en las calles.

El clip compartido en TikTok indica que la compra se realizó durante el “Hot Sale”, por lo que solo le costó 90 mil pesos.

@josue_dpl Mini tour por el zapatito 🫶🏻🚗✨ #carro #mini #divertido #vlog #tour ♬ original sound - josue_DPL

¿Cuáles son las características del auto eléctrico?

De acuerdo con el video el auto eléctrico chino está diseñado para distancias bastante cortas, pues cuenta con una autonomía de 60 km y su tiempo de carga es 6 horas.

El auto puede llevar a bordo hasta 3 pasajeros y su velocidad máxima es de 40 km/h, sin embargo, el nuevo dueño del auto eléctrico señaló que “en bajada podría llegar a los 200 km/h, pero eso es más una broma”.

Hasta el momento no existe una regulación específica para este tipo de vehículos, por lo que se recomienda evitar las avenidas principales y limitar su uso a calles secundarias.

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